GL公司轴承情况监视器取得同意
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力扬轴承加热器 发布时间:2018-01-25 访问:2476次
若是安装了Amot XTS-W+轴承情况监视器；就可以防止翻开查看.
XTS-W+是第一个完结在Hapag-Lloyd船舶上的实验之后；取得MAN Diesel & Turbo公司和 Germanischer Lloyd (GL)公司同意的轴承磨损监视器.若是安装了 XTS-W+轴承磨损监视器；这次取得同意将答应船主请求情况监控体系（SACM）；也可以定心轴承的杰出情况.
扫除曲柄机车轴承不必要的翻开查看可以节约很大一部分运转本钱；由于翻开查看是招致轴承早期失效的主要因素；会招致拼装失误、尘埃进入乃至机体危害. 正由于如此；MAN公司不主张翻开两冲低速发起机上的曲柄机车轴承.
XTS-W+ 具有非常重要的运转特色；包含可以疾速显现短期改变的轴承危害运算规律；全自动标定体系和石油醚(WIO)以及主轴接地检测器.
这些特色可以增强对柴油发起机曲柄机车轴承的实时监控；供给轴承磨损预警；防止高本钱的直接危害和方案之外的罢工检修.
据GL公司称；若是安装了通过同意的轴承磨损监视器、石油醚监视器和主轴接地监视器；就可以防止翻开查看.
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