国际上第一根6RT-Flex35型船用柴油机曲轴成功下线
知识来源：
中国轴承网 发布时间:2013-08-31 访问:3474次
6RT-Flex35长4。766米；重1。54吨；国际上第一根6RT-Flex35型船用柴油机曲轴下线.这根中国自主出产的曲轴；填补了国际市场在该范畴的空白.
据恒鼎重工总工程师林尧武分析；开发出产6RT-Flex35型船用柴油机半组合式曲轴仅仅企业战略开展的方针之一；公司一起还将眼光投向了出产难度大、工艺需求高；悉数依靠进口的大功率、小标准、高强度合金钢船用曲轴.
如果把柴油机比作大型轮船的动力“心脏”；那么为发动机输出动力的曲轴就是“心脏的心脏”.船用柴油机曲轴中的组合式曲轴；曾经全球只要日本等少量几个国家具有制作才能；国际市场被高度独占2013年来每年进口曲轴的费用高达5000万美元.贵重的价钱；伴随着“一轴难求”的现状；严峻阻止了中国造船业的开展. 而6RT-Flex35型大功率、小标准船用柴油机半组合式曲轴的成功出产；使中国真实成为国际上可以全标准出产大功率船用低速柴油机曲轴的国家.
此次6RT-Flex35型船用柴油机半组合式曲轴；从接单到制品下线仅用了4个月的2013年1至8月；恒鼎重工现已出产出S46级以下的船用曲轴12013年订单数为20根；打破了国内船用曲轴的出产纪录.
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