常用各类轴承钢材功能分析
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力扬轴承加热器 发布时间:2013-04-23 访问:4108次
1．高碳铬钢
常用轴承钢为高碳铬钢；它的特点是可从外表到芯部淬透到HRC58～66这样高硬度规模；故又称彻底淬硬钢.这种钢价格低廉；在世界规模内运用得最广泛.这种钢又分为铬钢、铬钼钢、铬锰硅钢和铬锰钼钢四大类2013年2013年代；各国高碳铬钢中的含铬量有必定增加；大都国家将制作翻滚体的原含铬量较低的高碳铬钢(适当于我国曾用的GCr6钢)抛弃不必；而代之以制作套圈的同的钢种(适当于我国的GCrl5钢)；而各国轴承钢的实践含铬量大都偏于其规范规模的上差；也有稍高于其规范的.我国轴承钢新规范YB(T)1 80还将运用量最大的轴承钢GCr15的最低含铬量从1。30%提高到1。40%.此外2013年代起；有些国家提高了轴承钢中的含钼量；或增加了含钼轴承钢的新种类；以求取得更好的淬透性和细化晶粒.
2．渗碳轴承钢
渗碳钢是轴承工业最早选用的钢种；当时又正在开展.渗碳轴承钢用来制作在有冲击负荷或振荡条件下作业的轴承元件；例如汽车、机车车辆、建筑机械；轧钢机和农业机械等的轴承元件.对这种钢材的需求为：渗碳外表层能够硬化到具有和高碳铬钢一样的硬度和疲惫强度；芯部操控在HRG35 40的硬度规模内；并具有满足的耐性和杰出的归纳机械强度；外表保存压应力状况.到达此需求的钢材；所制轴承耐冲击；外表不易开裂；即便外表硬化层发作微裂纹；也不易向内层扩大.
渗碳轴承钢的热处理工艺杂乱；简单发作脆性、软点、硬度不平等废品；因而本钱较高.
为了确保渗碳轴承的强度；渗碳元件的外表硬度；表层向内层的硬度散布以及芯部硬度；三者都很重要.渗碳浓度要操控适中；含碳量愈高寿数愈长；但要在剩余奥氏体含量的答应规模内；因为含碳量高；剩余奥氏体含量也高厂．轴承尺度安稳性差.别的；为了改进淬透性；不宜过多参加某一种元素；宜微量地参加多种合金元素.
3．中碳轴承钢
在接受更大冲击而渗碳钢也不能习惯的场合下；常选用中碳锰钢、铬钢等制作轴承零件；多为低速大型硬度需求不太高的元件以及各种尺度的螺旋滚子等.
新近开发的某些中碳钢种类如GCr15可运用于大中小型各种尺度轴承元件的制作；这是一种可望广泛运用的有开展前途的钢种.它的化学成分和GCrl5大体一样；仅仅含碳量较低；其特点是能显着改进钢中碳化物的不均向性；取得均匀细微的球化退火安排；微裂纹难于萌发和扩大；使得疲惫强度和压碎强度高于GCr15；因为含碳量少；位错马氏体的份额增加；对资料缺点的敏感性就降低；其淬火硬度能够较高；含铬量又与GCr15一样；所以它的耐磨性；防锈性、回火安稳性；淬透性以及多种机械特性与GCr15适当；而关于振荡和冲击负荷的耐力；则高于GCrl5；一起这种钢的工艺功能较好；钢的出产和轴承制作本钱有所降低；轴承的运用寿数也有所增加；因而能够在很大规模内与GCrl5相竞赛.
4．高温轴承钢
（１）对高温下作业的轴承钢材的需求
现代技能如核动力体系、喷气式发动机以及燃气轮机等的作业温度常达数百度以致数千度；；显着通常的轴承钢材无法运用.有必要运用高温轴承钢或其他耐高温资料.
通常以为超越120℃的温度条件；便算是高温作业条件；此刻通常轴承钢会发作安排改变和屈从强度降低；精度逐渐损失，而当轴承作业温度超越轴承资料回火温度时；其硬度就显着降低；作业温度超越180℃时硬度就急剧降低；很快呈现早期疲惫和磨损.
确保轴承在高温下作业精度和运用寿数的中心环节是确保轴承在高温下具有满足的硬度和尺度与形状的安稳程度；因而关于高温轴承钢提出如下需求：
1)高温下硬度不低于HRC50～56，金相安排安稳，
2)高温尺度安稳性杰出；温度膨胀系数.挥邢灾淖橹浠豢谷浔湫院茫徊杏嘤απ.
3)抗氧化性好；生成的氧化膜与基体联系结实；并且耐磨性和疲惫强度好；耐热震性好；能饱尝较快的温度改变；导热性要好，
4)作为轴承钢所应有的其他资料特性.
（２）高温轴承的常用钢材在180℃以下的低负荷场合；可将常用轴承钢进行高温回火(160～300℃)运用；若是硬度不合需求；可改用亚高温轴承钢GCrSiWV；这种钢的作业温度在250℃左右.在300℃左右的温度下可选用Cr4Mo4V；在538℃以下可选用W6Cr4Mo5V2；超越此温度则运用钴基、铬基或钼基合金制作轴承；而当温度超越81℃时可用碳化钛、碳化钨等金属陶瓷资料；更高温度时可运用氧化锆等陶瓷资料；用这类资料制成的轴承所能接受的最高作业温度可达1650℃.
5。耐腐蚀轴承钢
几种高温轴承钢的寿数比照在通常轴承钢已不能担任的腐蚀性介质环境中；就要用耐腐蚀轴承钢来制作轴承及其零件；例如在触摸水或水蒸气的水力机械中；在触摸酸和碱的化工机械中；在触摸海水的舰艇船只中，仪器仪表中的轴承也常用耐腐蚀钢制作；因为轴承稍有锈蚀便会影响到它们的计量精度和反响灵敏度，食品工业中的轴承有时也用耐腐蚀钢制作；因为它期望轴承本领腐蚀；不致有腐蚀物质而导致食物污染.耐腐蚀轴承钢可分为两大类：一类是马氏体系不锈钢用于需求硬度较高的场合，一类是奥氏体系不锈钢；用于需求有更好耐腐蚀性的场合.前者常增加适当数量的钼来替代有些铬；以改进耐海水腐蚀的功能；后者的硬度较低；负荷承载才能和运用寿数不及前者.
许多耐腐蚀钢也本领高温；两种钢材常常通用；但二者的方针却不一样；高温用钢材要点需求高温硬度和高温尺度与形状精度的安稳性；而耐腐蚀钢要点需求化学安稳性.现代技能需求轴承在高温、高腐蚀性、无光滑的条件下作业；例如新式原子锅炉中的轴承要在钠溶液中作业；上述高温轴承钢都不能习惯；这时需用特别非铁合金或陶瓷资料制作轴承了.
国外常用的耐腐蚀钢140r4Mo具有较好的耐酸碱才能；仅仅关于欢腾的稀硝酸的耐力低于耐腐蚀钢440C；而SUS304的耐海水才能很强；常用来制作潜水泵以致潜水艇中的轴承；但其硬度有些低.这两种钢也本领高温.90r18Mo的耐高温和耐腐蚀才能都很高；乃至可在400℃的硝酸或盐酸的蒸气中作业.
6．耐低温轴承钢
在航天技能中；为火箭供给液体燃料的涡轮泵轴承要在液态氧和液体氢中作业.其温度和液化气体持平.因为通常轴承钢存在马氏体安排；正本耐性就不抱负；又有低温脆性；如用于 5～ 200℃低温；实践上会因为空气中潮气在轴承外表凝聚水珠而发作锈蚀；所以应选用不锈钢.通常将马氏体系不锈钢进行低温深冷处理；以确保其安排不发作改变.在液态氧(沸点 183℃)顶用SUS4400钢制作的向心球轴承与圆柱滚子轴承所作作业实验结果表明；轴承除挡边外表有些磨损外无特别反常；能够饱尝高达20000r/min的转速；可是这时轴承的保持架有必要选用特别资料制作.耐低温轴承的保持架自身也有用不锈钢制作的；常用的有奥氏体系的SUS304钢和马氏体系的SUS440V钢；前者易于加工；运用较多.
总归；耐低温轴承钢的技能关键在于无低温脆性和耐冷凝水的腐蚀性；而马氏体系SUS4400可到达的外表硬度为HRC56～60；低于常用轴承钢；所以其根本额外静负荷和根本额外动负荷；或许其运用寿数都比一样根本类型同一尺度标准的常用轴承钢轴承要低些；这一点有必要加以注重.
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